未来已来，解析上海车展的看点和趋势
第十九届上海国际汽车工业展览会已在国家会展中心（上海）圆满闭幕。本次车展为期10天（4月19日-4月28日），展出总面积36万平方米，主题是“拥抱变化”，共有约1000家知名汽车展商倾情参与。车展共展出整车1310辆，包括165款新车，其中全新车型达64款。
新车类型统计
2021上海车展作为新冠疫情以来今年全球第一个如期举办的国际A级车展，看点颇多，下面与大家一起梳理下：
// 看点1：高端品牌发力新能源汽车
以BBA为首的豪华品牌在上海车展中掀起一场“新能源风潮”，纷纷发布新能源汽车。如奔驰发布了EQS、EQA、EQB，宝马发布了iX，奥迪发布了Concept Shanghai概念车和A6 e-tron概念车。
高端品牌发布新能源车型
// 看点2：合资品牌推进电动化进程
大众、丰田、福特、通用等合资品牌也纷纷推进电动化进程。
一汽大众发布了纯电动中型SUV ID.6 CROZZ，上汽大众发布了纯电动中型SUV ID.6 X；丰田发布了旗下全新纯电动专属系列"TOYOTA bZ"，并展出了该系列的首款概念车"TOYOTA bZ4X CONCEPT"；长安福特发布了国产纯电动中型SUV Mustang Mach-E；通用展出了旗下最新智能纯电平台Ultium。
合资品牌发布新能源车型
// 看点3：自主品牌频推“小号”
面对汽车行业转型机遇，自主品牌相继推出全新独立电动汽车品牌，冲击25万-40万元的中高端市场。智己、极氪、岚图、合创等全新电动汽车品牌均是首次登陆上海车展，并展出了旗下车型。
自主品牌推出独立电动汽车品牌
// 看点4：多家自主车企深耕微型纯电代步车型
针对“最后一公里”等代步需求，多家自主车企在微型纯电动细分市场内推出新车型。如五菱汽车推出了五菱宏光mini EV敞篷版和马卡龙车型，奇瑞新能源发布了小蚂蚁Z概念车，新宝骏与大疆联合发布了KiWi EV Powered by DJI概念车。
自主品牌推出微型代步纯电车型
// 看点5：“她经济”崛起
女性群体将成为汽车市场的重要切入点，为了迎合市场趋势，各车企（特别是新能源车企）相继推出面向女性消费市场的产品，在车辆外观、细节设计、市场营销等方面更加注重女性需求。
欧拉汽车在车展上推出闪电猫、朋克猫等精致产品，搭建了女性特色展台；哪吒汽车推出哪吒V女生版；零跑汽车推出零跑T03泰迪珍藏联名版，在原有车型基础上加入泰迪熊（Teddy bear）元素。
针对女性用户群体推出特色车型
// 看点6：目标用户分类更加细化、精准
各大车企把目标用户群体不断细分，并针对每类用户推出定位精准的品牌、产品。
以长城汽车为例，按照价格高低推出了哈弗品牌（针对15万以内主流SUV市场用户）和WEY品牌（针对15万甚至20万以上的国产豪华SUV市场）；按照性别不同推出了欧拉品牌（以“更爱女人的汽车品牌”为口号）和坦克品牌（以“铁汉柔情”为品牌主张）。此外，针对皮卡市场，根据不同使用场景推出了不同系列的车型，如乘用炮主打日常使用，旅装炮主打休旅等。
长城汽车目标用户群体细分
// 看点7：用户共创模式兴起
用户共创是一种通过适当的规则和引导，由用户参与到整个产品研发和上市的过程中、提出自己的想法和反馈，让企业了解用户的同时，用户也能更好地传达自己的观点，实现自己的智慧价值，从而让企业与用户实现双赢的创造方式。车展上长城、吉利、长安等多家车企均开启“用户共创”计划、展示“用户共创”成果，不断拉近车企和用户、用户和用户之间的关系。
用户共创模式
// 看点8：汽车供应链巨变
在汽车新四化大趋势下，传统零部件供应商纷纷展示电气化领域的技术、方案。如博格华纳展出了电驱动模块、电机等产品；采埃孚展出了最新一代电驱动桥系统；日立展出了车载电机控制器产品；五菱工业展出了最新的电驱动总成。
另一方面，华为、百度、高通、大疆等众多互联网或科技企业作为智能网联技术供应商也进入了汽车供应链，专注于智能网联和自动驾驶相关的产品及方案。
供应商展台
// 看点9：飞行汽车崭露头角
车展上吉利汽车和小鹏汽车分别发布了纯电动飞行汽车，飞行汽车赛道已开启。
其中吉利科技集团联合Volocopter推出了新一代纯电动飞行汽车产品Volo2X，最高时速为110千米/小时，航时为35分钟。目前该车尚处于研发阶段，未来将在新加坡实行运营实验。
小鹏汽车发布了第四代智能电动载人飞行器旅航者X1，最高时速120千米/小时，续航18-25分钟。目前该车已试飞一万多次，计划将于2021年年底推出，并开放试乘试驾。
飞行汽车
同时，此次车展也展现出以下趋势：
01外观趋势：造型更加简洁流畅
车展上多家车企推出的新车，采用了简洁的车头及车尾设计、隐藏式门把手设计、溜背式设计等，体现出外观趋于简洁流畅。
在车头设计上，蔚来ET7采用新一代X-bar设计语言，打造出了一个既延续家族设计又简洁、前卫的车头造型；在车尾设计上，本田发布的纯电动车型SUV e：Prototype，尾部设计较为简洁，采用贯穿式尾灯组，尾灯内部的结构也较为简单；中低端车型也开始配备隐藏式门把手（如指导价为10.46-14.86万的广汽埃安Aion Y），提升了车身侧面的简洁性、流畅性；多款轿车、SUV（如奔驰大型轿车EQS、凯迪拉克中型SUV LYRIQ）均采用溜背式造型设计，侧面线条运动、流畅。
外观趋势
02内饰趋势：科技感进一步提升
超大尺寸屏幕、多块屏幕、多模态交互、智能座舱等技术的应用，进一步提升了内饰的科技感。
极狐阿尔法S配备了20.3英寸的大屏，它将仪表盘、中控大屏和副驾屏幕汇集到了一起；恒驰1配备了全液晶仪表、中控屏、副驾驶屏幕以及主、副驾驶位座椅后方的两个显示屏，并能实现五屏联动；威马W6的12.3英寸互动液晶仪表通过面部识别可以实现靠近就可以解锁，中央的I-Touch控制面板可以单指操作，多功能语音声控可以实现连续对话以及音区识别；吉利在ICON车型上展示了首搭AID-全息空中智能显示系统的智能全息座舱，可实现全息辅助驾驶、全息办公、全息社交、全息娱乐等全新的智能出行形态。
内饰趋势
03技术趋势：电池新技术不断亮相
继比亚迪刀片电池技术亮相后，广汽埃安在车展上展示了弹匣电池技术以及搭载弹匣电池的首款车型AION Y。
刀片电池是将磷酸铁锂电池的大电芯通过阵列式排布在一起，就像“刀片”一样堆叠在电池包里，能够保障电池内部热扩散性能，提升能量密度。比亚迪未来将实现旗下车型全面使用刀片电池，刀片电池还将向更多车企共享。
弹匣电池是为三元锂离子电池添加安全的保护壳，将电芯放入类似子弹匣的结构中，实现安全性的提升。广汽埃安已把弹匣电池搭载在AION Y上。
电池新技术
04技术趋势：换电技术蓬勃发展
蔚来汽车采取了自建换电站的策略，并在车展上展示了最新的换电技术。目前蔚来二代换电站容纳电池的数量为13块，日服务能力最高可达到312次，一键换电所需要的时间为4.5分钟。
而奥动新能源则作为专注换电的供应商为多家车企提供换电服务，已与13家主流车企（如上汽、北汽、长安）合作开发超过20款换电车型，目前换电站已覆盖全国20多座城市，可以实现20秒极速换电。
换电技术展示
05技术趋势：续航里程不断突破
本次车展中，续航里程TOP5的电动车型均已突破700kM，相比2020年车展中的车型续航里程进一步提升。如此次车展中续航里程较为突出的智己L7和蔚来ET7，两车的续航里程均已达到了1000kM。
TOP5车型续航里程
06技术趋势：智能交互车灯开始应用
智己L7、高合HiPhi X等车型搭载了智能交互车灯，能够实现车灯投影、车灯信息显示等功能。车灯投影功能是利用车灯，把车辆信息、交通标志、表情、提醒符号等内容投射在道路上；车灯信息显示是把车辆信息、道路信息或表情、文字等内容直接显示在车灯上。
智能交互车灯功能展示
以上便是此次上海国际车展的主要看点及趋势分析。伴随着本次车展的成功举办，新能源车的产品影响力将进一步增强，车企的战略及市场对新车型的认知也将更为清晰，我们将共同见证渐入佳境的消费崛起。
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